煙囪滑模偏扭原因分析及防治

煙囪滑模偏扭原因分析及防治：

1　偏扭原因分析

(1)滑模施工操作平臺整體剛度差,致使滑升過程中,平臺不能保持水平狀態(tài),平臺的變形導致滑升系統(tǒng)不能正常工作而產(chǎn)生偏扭力矩,使操作平臺整體漂移,使結構產(chǎn)生偏扭位移。

(2)平臺加工組裝偏差大,平臺各部件不能保持正常工作狀態(tài),從而產(chǎn)生各種復雜應力,導致平臺偏扭。如平臺鼓圈不水平、不對中,輻射梁安裝角度不均勻,各部件安裝不到位等,均可導致平臺偏扭。

(3)支撐桿設計數(shù)量不足,支撐桿布置不合理,致使不能共同工作整體受力。支撐桿安裝不當,工作受力時徑向坡度和環(huán)向傾斜誤差大;支撐桿本身材質(zhì)、加工質(zhì)量差等,都是支撐桿承載能力降低的原因。平臺或提升架局部荷載增加過大,使支撐桿彎曲而失去承載能力也是導致平臺偏扭的主要因素(甚至會直接危及滑模平臺的穩(wěn)定與安全)。

(4)滑模平臺組裝前,千斤頂未作檢修及同步試驗,或未根據(jù)試驗行程數(shù)據(jù),對千斤頂逐一編號,合理編組,對稱布置,以及工作中液壓系統(tǒng)油管爆裂等,影響了滑模平臺各組千斤頂同步爬升。

(5)平臺施工荷載布置不均,平臺井架纜風繩松緊不勻,吊籠導索張力不均,使平臺偏心受力。

(6)平臺通過筒壁較大洞口(如煙囪煙道口),洞口支撐桿布置及加固措施不當,使洞口處提升能力明顯下降,導致平臺變形、偏扭。

(7)混凝土澆筑不當,未嚴格按同步對稱、分層交圈下料澆筑振搗,或下料起始位置、方向、次序不當,使筒壁混凝土出模強度上升不同步,導致模板提升后阻力不均。入模混凝土坍落度、攪拌質(zhì)量的差異也會影響出模強度,導致摩阻力變化而造成偏扭。

(8)滑升過程中平臺模板管理不善,調(diào)徑、收分、抽拔模板不按規(guī)定,未及時、同步對稱進行,調(diào)徑收分不勻;內(nèi)外活動圍圈到位頂死,未及時割除或更換而使該處模板不能變徑收分。當強行提升時,使模板、提升架、支撐桿乃至平臺變形過大,造成平臺偏扭,嚴重時還會危及施工安全。

(9)搖頭拔桿吊運鋼筋時使平臺偏心受力,或吊卸材料時始終沿一個方向旋轉,使平臺產(chǎn)生同一方向的扭轉力矩。

(10)煙囪滑模平臺提升時監(jiān)護不好,平臺模板等部件提升時勾掛筒壁內(nèi)鋼筋,產(chǎn)生意外阻力。

(11)千斤頂調(diào)平限位卡失控,使平臺不能保持應有的水平。

(12)采用固定模上焊防扭滑刀時,當固定模在

安裝或滑升中傾斜較大,也會導致或增加平臺扭轉。

(13)日照形成的陽面與陰面溫差,對筒壁結構也會產(chǎn)生中心偏移。因此滑升過程中,按激光點偏移讀數(shù)進行糾偏時,還應該考慮日照影響。

(14)由于風向、風力原因,使高聳構筑物產(chǎn)生相應的位移變化。可通過地理位置、高度、風向、風力等因素進行測量計算,并繪制曲線進行糾偏修正。此外,筒壁厚度誤差變化,也會引起模板側壓力和摩阻力的變化造成偏扭。若對偏扭原因作出錯誤判斷,或采取的糾偏扭措施不當,則會加重偏扭。

2　偏扭的預防措施

(1)采用剛度較大的桁架式輻射梁結構操作平臺取代傳統(tǒng)的懸索式輻射梁結構平臺。

(2)滑升平臺支撐桿安裝要有足夠的剛度及安全儲備。支撐桿位置應布局合理,確保支撐桿材質(zhì)及加工質(zhì)量。滑升過程中對彎曲的支撐桿要及時加固,控制彎曲的支撐桿數(shù)一般不超過總數(shù)的10%。

(3)對滑模操作平臺應保證加工質(zhì)量,選用優(yōu)質(zhì)材料,加工精度和組裝質(zhì)量要高,誤差要小。平臺組裝前,所有千斤頂應經(jīng)同步試驗,合理組合搭配安裝。采用調(diào)平限位卡裝置,保證千斤頂同步爬升。

(4)加強施工管理是確保工程質(zhì)量、預防偏扭的根本保證。要加強滑模各系統(tǒng)的操作維護和提升監(jiān)護,確保平臺各系統(tǒng)各部件正常工作。

(5)對平臺偏扭應經(jīng)常觀測、經(jīng)常糾偏,糾偏時做到判斷正確,統(tǒng)一指揮,連續(xù)控制,措施適當。

3　糾偏措施

(1)平臺傾斜法。其原理是借助平臺傾斜產(chǎn)生的水平推力,迫使移位的平臺復位。作法是利用調(diào)平限位卡將平臺千斤頂行程控制標高調(diào)成斜面,使平臺爬升成傾斜面。確定其傾斜面最高點位置的簡易方法是,調(diào)整激光靶中心點與激光投射點連線的延長線方向的千斤頂限位卡。平臺傾斜高差值視平臺中心偏移大小確定,一般控制在不超過平臺跨度的1/150,若高差過大垂運吊籠進出平臺井架口易碰撞。調(diào)整平臺傾斜時,要嚴防平臺呈折平面狀態(tài)。

(2)墊楔鐵法。在平臺中心偏移方向的千斤頂橫梁底面徑向外側位置加墊楔鐵,使傾斜的千斤頂連同支承桿的導向作用力迫使平臺復位。楔鐵厚度、數(shù)量根據(jù)中心偏移大小而定,從中心偏移方向的千斤頂開始,分別沿筒壁圓周相反2個方向逐一加墊,所墊弧長可在1/4~1/2圓周。

(3)調(diào)節(jié)提升架調(diào)徑絲桿和模板支頂絲桿。頂緊中心偏移方向的調(diào)徑絲桿和模板支頂絲桿,同時放松偏移反方向的絲桿,利用筒壁反作用力迫使平臺復位。

(4)調(diào)整模板坡度。將偏移方向筒壁上口模板向煙囪中心內(nèi)調(diào),煙囪滑模偏移相反方向筒壁上口模板向外調(diào),利用模板導向使平臺復位。

(5)改變混凝土澆筑次序、方向。一般情況下,混凝土從激光靶上的激光點投影所在的筒壁位置方向開始,分2組沿筒壁順、逆時針對稱交圈澆筑。利用先澆筑處混凝土出模強度高、摩阻力大特點,使平臺自動傾斜糾偏。當平臺中心居中或偏移甚小,且又有日照影響時,可從煙囪陰面開始澆筑混凝土。

(6)支撐法。在中心偏移方向,用帶絲桿或千斤頂?shù)闹螚U,一端支撐在平臺中心花鼓圈上口或平臺第1道內(nèi)鋼圈上,另一端支撐在提升架立柱下端,調(diào)緊調(diào)節(jié)絲桿或千斤頂,迫使平臺復位。

(7)模板位移法。與上述方法不同之處在于不是移動平臺,而是在滑升過程中逐漸移動模板,使模板中心逐漸回到煙囪中心。使用此法,需明確模板、平臺、煙囪中心三者之間的關系,一般較少采用。

4　糾扭措施

(1)提升架對拉法。即在煙囪筒壁外側相鄰兩榀提升門架立柱之間,用0?5~1 t倒鏈對拉門架相鄰立柱上下端,根據(jù)扭轉方向調(diào)節(jié)門架立柱傾斜度,即可靈敏有效地產(chǎn)生與扭轉方向相反的扭轉力矩,使扭轉的筒壁停止扭轉。對拉榀數(shù)一般為2~3對,對拉位置選在與扭轉方向明顯相同的傾斜門架。